వంతెన కాస్ట్ ఐరన్ గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్ కోసం ఎంపిక ప్రమాణం

బ్రిడ్జ్ రైలింగ్ కాస్ట్ స్టీల్ బ్రాకెట్‌ను బ్రిడ్జ్ కాస్ట్ ఐరన్ బ్రాకెట్, హైవే గార్డ్‌రైల్, కాస్ట్ స్టీల్ గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్ వెల్డింగ్ బ్రాకెట్, గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్, కాస్ట్ ఐరన్ బ్రాకెట్, యాంటీ-కొలిజన్ గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్, హైవే గార్డ్‌రైల్ కాస్ట్ ఐరన్ పైపు ఫ్రేమ్, బ్రిడ్జ్ రైల్ పైపు సపోర్ట్ అని కూడా పిలుస్తారు.

వంతెన మద్దతు యొక్క నిర్మాణ నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి మరియు వంతెన మద్దతు యొక్క సంస్థాపన, సర్దుబాటు, పరిశీలన మరియు పునఃస్థాపన సౌలభ్యం కోసం, అది కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ బీమ్ పద్ధతి ద్వారా లేదా ప్రీకాస్ట్ బీమ్ పద్ధతి ద్వారా నిర్మించబడినా ఏ రకమైన వంతెన మద్దతు వ్యవస్థాపించబడింది, వంతెన మద్దతు పైర్‌లో వ్యవస్థాపించబడింది.పైభాగంలో సహాయక పరిపుష్టిని అమర్చడం అవసరం.బ్రిడ్జ్ గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్‌ను బ్రిడ్జ్ రైల్ కాస్ట్ స్టీల్ బ్రాకెట్, బ్రిడ్జ్ కాస్ట్ ఐరన్ బ్రాకెట్, హైవే గార్డ్‌రైల్, కాస్ట్ స్టీల్ గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్ వెల్డింగ్ బ్రాకెట్, గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్, కాస్ట్ ఐరన్ బ్రాకెట్, యాంటీ-కొలిజన్ గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్, హైవే గార్డ్‌రైల్ కాస్ట్ ఐరన్ పైపు ఫ్రేమ్, బ్రిడ్జ్ రైల్ అని కూడా పిలుస్తారు. మద్దతు.తారాగణం ఇనుము మద్దతు ప్రక్రియ: ఇసుక అచ్చు, సెమీ-ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తులు, ఇసుక బ్లాస్టింగ్ మరియు పూర్తయిన పెయింట్ స్ప్రేయింగ్

తారాగణం ఇనుప కంచె నిర్మాణ సమయంలో, సాంకేతిక నిపుణులు నిర్మాణ స్థలంలో అక్రమ ఆపరేషన్‌ను సకాలంలో తనిఖీ చేసి సరిచేస్తారు.ప్రాజెక్ట్ యొక్క నాణ్యత డిజైన్ అవసరాలు మరియు అంగీకార స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉండేలా నాణ్యమైన సరిదిద్దే ఆదేశాలు మరియు నాణ్యత సమస్య మార్పు చర్యలను ముందుకు ఉంచండి.

బస్ లేన్ ఐసోలేషన్ గార్డ్‌రైల్:
బస్సుకు ఇరువైపులా ఉన్న ఐసోలేషన్ సౌకర్యాలు ఇతర లేన్‌ల నుండి వేరు చేయబడ్డాయి.మొబైల్ ఐసోలేషన్ ఫెన్స్: గ్రౌండ్‌లో ఎంబెడెడ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ లేకుండా సులభంగా తరలించగల ఐసోలేషన్ సౌకర్యం.స్థిరమైన ఐసోలేషన్ కంచె: భూమిలో పాతిపెట్టబడిన లేదా ముందుగా తయారు చేయబడిన మరియు కలిసి స్థిరపడిన ఐసోలేషన్ సౌకర్యాలు.

ఎగువ మరియు దిగువ పరిమితి కోసం తప్పనిసరిగా రెండు సమాంతర రేఖలు ఉండాలి, తద్వారా గార్డ్‌రైల్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ చివరలు సంస్థాపన తర్వాత నేరుగా ఉంటాయి.మేము లాన్ గార్డ్‌రైల్స్‌ను ఉత్పత్తి చేసినప్పుడు, కస్టమర్‌ల అవసరాలకు అనుగుణంగా గార్డ్‌రైల్స్‌కు రంగులు వేయాలి.సాధారణంగా ఉపయోగించే కలరింగ్ పద్ధతి ఏమిటి?తరువాత, లాన్ గార్డ్‌రైల్ ఫ్యాక్టరీని పరిచయం చేద్దాం.లాన్ గార్డ్‌రైల్ తయారీదారు పరిచయం ప్రకారం, సాధారణంగా ఉపయోగించే రంగు పద్ధతులు: ఉపరితల స్ప్రేయింగ్: PVC గార్డ్‌రైల్ యొక్క కనిపించే ఉపరితలంపై ఎంచుకున్న రంగు పూతను ఏకరీతిగా పిచికారీ చేయండి.ఇది ఒక వైపు లేదా రెండు వైపులా స్ప్రే చేయవచ్చు.రంగుల వెరైటీ, సౌకర్యవంతమైన మరియు అనుకూలమైన ఉత్పత్తి.డార్క్ ప్రొఫైల్ యొక్క ఎక్స్‌ట్రూషన్ పద్ధతి: PVC ప్రొఫైల్ ఫార్ములాకు కలర్ మాస్టర్‌బ్యాచ్‌ని జోడించండి మరియు ఎక్స్‌ట్రూడర్ ద్వారా డార్క్ ప్రొఫైల్‌ను వెలికితీయండి.

తారాగణం ఇనుప కంచెలను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, ఇంజనీరింగ్ నాణ్యతా ప్రమాణాల ఖచ్చితమైన అమలుకు శ్రద్ద.ఇనుప కంచెల రకాలు, స్పెసిఫికేషన్, మోడల్ మరియు మందం తప్పనిసరిగా ఇంజనీరింగ్ మరియు డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.వెల్డ్స్ పూర్తిగా వెల్డింగ్ చేయబడతాయి మరియు సజావుగా పాలిష్ చేయబడతాయి.ఇది అందంగా ఉంది, ఉత్పత్తి పరిమాణం ఖచ్చితమైనది, ఉత్పత్తి క్షితిజ సమాంతరంగా మరియు నిలువుగా ఉంటుంది మరియు ఇది డిజైన్ అవసరాలు మరియు అంగీకార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

ఉత్పత్తి లక్షణాలు:
గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్ అనేది మానవులు, జంతువులు మరియు నాన్-మోటారు వాహనాలు హైవేలోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి లైన్‌లో రెండు వైపులా మూసివేయడానికి ఉపయోగించే ఒక ఐసోలేషన్ సౌకర్యం.ఇది తాకిడి శక్తిని గ్రహించి, నియంత్రణలో లేని వాహనాలను దిశలను మార్చడానికి మరియు వాటిని అసలు డ్రైవింగ్ దిశకు పునరుద్ధరించడానికి బలవంతం చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది రహదారి నుండి బయటకు వెళ్లడం లేదా వంతెన కింద పడిపోవడం వంటి ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.దాని యాంత్రిక లక్షణాల ప్రకారం, గార్డ్‌రైల్‌ను మూడు రూపాలుగా విభజించవచ్చు: దృఢమైన గార్డ్‌రైల్, సెమీ-రిజిడ్ గార్డ్‌రైల్ మరియు ఫ్లెక్సిబుల్ గార్డ్‌రైల్.యాంటీ-కొలిజన్ గార్డ్‌రైల్, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలకు అవసరమైన సదుపాయంగా, హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ భద్రత, డ్రైవింగ్ సౌకర్యం, ఎక్స్‌ప్రెస్ వే ల్యాండ్‌స్కేప్ మరియు ఇంజనీరింగ్ ఖర్చుపై నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.అందువల్ల, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలను నిర్మించేటప్పుడు, మేము వివిధ యాంటీ-కొలిజన్ గార్డ్ విభాగాలను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవాలి.దాని యాంటీ-కొలిజన్ మెకానిజం, ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు, నిర్మాణ సౌలభ్యం, నిర్వహణ ఖర్చు, యాంటీ-గ్లేర్ సౌకర్యాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ పైప్‌లైన్ కాన్ఫిగరేషన్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.

బ్రిడ్జ్ యాంటీ-కొలిజన్ గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్ ముడి పదార్థంగా తారాగణం ఇనుముతో తయారు చేయబడింది.ఇది ఇసుక మౌల్డింగ్-కాస్టింగ్-సెమీ-ఫినిష్డ్ ప్రొడక్ట్ ఫార్మింగ్-సాండ్ బ్లాస్టింగ్-స్ప్రే పెయింటింగ్ ద్వారా తయారు చేయబడింది.సాధారణంగా, సూపర్ పెద్ద వంతెనలు, వంతెనలు మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలు మరియు ఫస్ట్-క్లాస్ హైవేలు వంటి మీడియం వంతెనలు షరతులు లేకుండా ఉండాలి.తారాగణం ఇనుప రక్షణ బ్రాకెట్ భూమిలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది;కాస్ట్ ఐరన్ గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్ బరువు తక్కువగా ఉంటుంది, తక్కువ ధర, రవాణా, సంస్థాపన, నిర్వహణ మరియు నిర్వహణకు అనుకూలమైనది;అందువల్ల, వినియోగ ఉష్ణోగ్రత పరిధి విస్తృతంగా ఉంటుంది.రవాణా అభివృద్ధితో, ముఖ్యంగా సాధారణ రహదారులు, హైవేలు మరియు పెద్ద మరియు మధ్య తరహా వంతెనలు హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ భద్రత, డ్రైవింగ్ సౌలభ్యం, హైవే ల్యాండ్‌స్కేప్, ఇంజినీరింగ్ ఖర్చు మొదలైనవి డిమాండ్ చేస్తాయి. తయారీ ప్రక్రియ.కాస్ట్ ఐరన్ గార్డ్‌రైల్ మూడు రకాల బ్రాకెట్‌లు మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బ్రాకెట్‌లు.బ్రిడ్జ్ గార్డ్‌రైల్ బ్రాకెట్ల యొక్క అనేక స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు నమూనాలు ఉన్నాయి, బ్రిడ్జ్ గార్డ్‌రైల్‌లను ఎంచుకునేటప్పుడు ప్రతి ఒక్కరూ శ్రద్ధ వహించాలని గుర్తు చేయండి: ఇది పెద్ద లేదా మధ్య తరహా వంతెన అయితే, మీరు వంతెన యొక్క అందాన్ని పెంచే ఏకరీతి శైలి కాపలాదారుని ఎంచుకోవచ్చు;అది పర్వతం లేదా ఆల్పైన్ ప్రదేశం అయితే, దానిని ఉపయోగించవచ్చు.కంబైన్డ్ లేదా బీమ్-టైప్ గార్డ్‌రైల్;మెటల్ వంతెనలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, మేము ఉక్కు లేదా అల్లాయ్ గార్డ్‌రైల్‌లను ఎంచుకోవాలి;పెద్ద వంతెన పరిధులతో ప్రత్యేకించి పొడవైన వంతెనలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, తగిన రకం లేదా రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ వాల్ గార్డ్‌రైల్‌ను స్వీకరించడంపై దృష్టి పెట్టడం అవసరం.

బ్రిడ్జ్ గార్డ్‌రైల్ వంతెనపై ఏర్పాటు చేయబడిన గార్డ్‌రైల్‌ను సూచిస్తుంది.నియంత్రణ లేని వాహనాలు వంతెనపై నుంచి బయటకు రాకుండా నిరోధించడం, వాహనాలు ఛేదించడం, కిందకు వెళ్లడం, వంతెనను అధిగమించడం, వంతెన భవనాన్ని అందంగా తీర్చిదిద్దడం దీని ఉద్దేశం.

6. పైప్లైన్ mm/m.ఉష్ణోగ్రత ప్రభావంతో వైకల్యం తక్కువగా ఉంటుంది.ఉష్ణ వాహకత చిన్నది, మరియు యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ పనితీరు తారాగణం ఇనుము కాలువ పైపుల కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.

సంస్థ ప్రధానంగా వివిధ రకాల వంతెన కాస్ట్ ఇనుప కాలువ పైపులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ప్రధానంగా వర్షపు నీరు మరియు హైవే డ్రైనేజీకి బాధ్యత వహిస్తుంది.తారాగణం ఇనుప కాలువ పైపు అనేది ఇతర సంకలితాలతో అధిక సాంద్రత కలిగిన ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన ఒక బాహ్య ఉక్కు పైపు.వివిధ పారుదల అవసరాల ప్రకారం, పైపు రంధ్రం యొక్క అంతర్గత వ్యాసం 0.10m-0.15mగా విభజించబడింది మరియు పైపు యొక్క దిగువ ముగింపు రహదారి ఉపరితలం నుండి కనీసం 0.15 వరకు విస్తరించాలి.-0.20మీ, ప్రధాన పుంజం పక్కటెముకల ఉపరితలంపై సీపేజ్ మరియు చెమ్మగిల్లకుండా నిరోధించడానికి, పైపు రంధ్రాల పరిమాణాన్ని 10mm*1mm-30mm*3mmగా విభజించవచ్చు మరియు వాటిని 360 డిగ్రీల పరిధిలో సమానంగా పంపిణీ చేయవచ్చు. , 270 డిగ్రీలు, 180 డిగ్రీలు మరియు 90 డిగ్రీలు.ఇది హైవేలు, రైల్వే రోడ్‌బెడ్‌లు, సబ్‌వే ప్రాజెక్టులు, వ్యర్థ పల్లపు ప్రదేశాలు, సొరంగాలు, గ్రీన్ బెల్ట్‌లు, క్రీడా మైదానాలు మరియు అధిక నీటి కారణంగా ఏర్పడే వాలు రక్షణ, అలాగే వ్యవసాయ తోటపని మరియు భూగర్భ నీటిపారుదల మరియు పారుదల వ్యవస్థలు వంటి పారుదల క్షేత్రాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.మృదువైన పారగమ్య పైపులు మరియు ప్లాస్టిక్ బ్లైండ్ డిచ్‌తో కలిపి, ఇది నా దేశంలో సివిల్ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణంలో (డ్రైనేజ్ మరియు వాటర్ సీపేజ్) మూడు ప్రధాన ఉత్పత్తులుగా మారింది.

1. డ్రైనేజీ భద్రత:
అల యొక్క ద్రోణిలో రంధ్రం ఉంది.వేవ్ క్రెస్ట్ మరియు ఫిల్టర్ ఫాబ్రిక్ యొక్క ద్వంద్వ చర్య కారణంగా, రంధ్రం సగ్గుబియ్యడం సులభం కాదు, ఇది పారగమ్య వ్యవస్థ యొక్క మృదువైన ప్రవాహాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

2. బలం మరియు వశ్యత యొక్క సేంద్రీయ కలయిక:
ప్రత్యేకమైన డబుల్ ముడతలుగల నిర్మాణం ఉత్పత్తి యొక్క బాహ్య పీడన బలాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది మరియు డ్రైనేజీ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేయడానికి బాహ్య పీడనం ద్వారా డ్రైనేజీ వ్యవస్థ వైకల్యం చెందదు.

బ్రిడ్జ్ గార్డ్‌రైల్ ఫారమ్‌ను ఎంపిక చేయడంలో ముందుగా హైవే గ్రేడ్ ప్రకారం యాంటీ-కొలిషన్ గ్రేడ్‌ను నిర్ణయించాలి, దాని భద్రత, సమన్వయం, రక్షించాల్సిన వస్తువు యొక్క లక్షణాలు మరియు సైట్ జ్యామితీయ పరిస్థితులను సమగ్రంగా పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఆపై దాని స్వంత నిర్మాణం, ఆర్థిక వ్యవస్థ, నిర్మాణం మరియు నిర్వహణ.నిర్మాణ రూపం ఎంపిక వంటి అంశాలు.ఎంబెడ్డింగ్ పద్ధతిలో మూడు పద్ధతులు ఉన్నాయి: నేరుగా పొందుపరిచిన కాలమ్, ఫ్లేంజ్ కనెక్షన్ రకం మరియు బ్రిడ్జ్ గార్డ్‌రైల్ మరియు బ్రిడ్జ్ డెక్ ఫోర్స్-ట్రాన్స్‌మిటింగ్ స్టీల్ బార్‌ల ద్వారా ఒక బాడీలోకి పోస్తారు.పరిస్థితులు అనుమతించినప్పుడు, తొలగించగల గార్డ్‌రైల్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.